-
Cisternos b?gi? ?arna (dviguba karkaso)
Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?. -
Cisternos b?gi? ?arna (vieno karkaso)
Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?. -
Cisternos b?gi? ?arna (vieno karkaso)
Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?. -
Cisternos b?gi? ?arna (dviguba karkaso)
Cisternos b?gin? ?arna naudojama ?arnos virvei prijungti prie tanklaivio kolektoriaus. ?ios ?arnos centre, kur ji lenkiasi vir? tanklaivio b?gio, yra minimalus plūduriavimas, o kiekviename gale yra papildoma flotacija, u?tikrinanti ?arnos plūdrum?. Tanklaivio jungties galas turi didesn? plūdrumo blok?. nei i?orinis galas, kad pad?t? palaikyti vo?tuv? ir sujungimo ?rang?. -
Galin? ?arna (viena skerdena)
Kelios paskutin?s ?arnos prie? tanklaivio jungiam?j? ?arn?, galin? ?arna yra specialiai suprojektuota taip, kad būt? lankstesn?, kad būt? geriau valdoma plūduriuojan?ios ?arnos grandin?s tanklaivio gale. Ji visada buvo naudojama pagrindin?s linijos ?arnai ir MBC prijungti prie cisternos b?gi? ?arnos. -
Galin? ?arna (dviguba karkaso)
Kelios paskutin?s ?arnos prie? tanklaivio jungiam?j? ?arn?, galin? ?arna yra specialiai suprojektuota taip, kad būt? lankstesn?, kad būt? geriau valdoma plūduriuojan?ios ?arnos grandin?s tanklaivio gale. Ji visada buvo naudojama pagrindin?s linijos ?arnai ir MBC prijungti prie cisternos b?gi? ?arnos. -
Reduktoriaus ?arna (dviguba karkaso)
Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale.?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktoriaus ?arna (dviguba karkaso)
Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale.?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktoriaus ?arna (vieno karkaso)
Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale.?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktoriaus ?arna (vieno karkaso)
Reduktoriaus ?arna yra tarp pagrindin?s ?arnos su didele kiauryme ir galin?s ?arnos su ma?a anga, kūgis yra padarytas jungiamojoje dalyje, esan?iame didesniame gale.?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. ?prasti suma?inimai yra 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Pagrindin?s linijos ?arna (vieno karkaso)
Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. -
Pagrindin?s linijos ?arna (dviguba karkaso)
Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. -
Pagrindin?s linijos ?arna (vieno karkaso)
Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. -
Pagrindin?s linijos ?arna (dviguba karkaso)
Pagrindin?s linijos ?arna sudaro did?i?j? ?arnos stygos dal?, i?orinis ?arnos skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?. -
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (dviguba karkaso)
Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies. -
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (vieno karkaso)
Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies. -
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (vieno karkaso)
Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies. -
Viename gale sustiprinta pusiau plūduriuojanti ?arna (dviguba karkaso)
Paprastai taikymas yra naudojamas sujungti vieno ta?ko ?vartavimo ar kit? alyvos perpylimo ?rengini? gnybt?. Tai leid?ia pereiti nuo stand?ios prie lanks?ios ir perkelti lenkimo moment? nuo ?arnos vidurio dalies. -
Viename gale sustiprinta ?arna su antkakliais (vienas karkasas)
Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno. -
Viename gale sustiprinta ?arna su antkakliais (dviguba karkaso)
Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno. -
Vieno galo sustiprinta ?arna be apykakli? (vienas karkasas)
Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno. -
Vieno galo sustiprinta ?arna be apykakli? (dvigubas karkasas)
Naudoti tose vietose, kur ?arn? stygos jungiasi prie standaus SPM arba jūros dugno PLEM vamzdyno. -
Pagrindin?s linijos ?arna su antkakliais (vieno karkaso)
?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis. -
Pagrindin?s linijos ?arna su antkakliais (dviguba karkaso)
?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis. -
Pagrindin?s linijos ?arna be antkakli? (vienas karkasas)
?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis. -
Pagrindin?s linijos ?arna be antkakli? (dviguba karkaso)
?arnos i?orinis skersmuo i?lieka toks pat per vis? ilg?, tai yra pagrindin? povandenin?s ?arnos grandin?s dalis. -
50 m doko alyvos/duj?/SND ?arna
Pritaikymas Dock alyvos ?arna skirta maksimaliai eksploatavimo trukmei naftos produktuose ir rafinuoto kuro perdavimui esant iki 300 PSI darbiniam sl?giui.?i doko ?arnos konstrukcija yra naudinga, kai norima didesnio darbinio sl?gio arba sunkesn?s trinties sienel?s.Dok? ?arnos yra sunkios siurbimo ir i?leidimo ?arnos, skirtos perkelti tarp bar?eri?, talpykl? ir jūr? laiv?.?iose ?arnose yra specialiai sukurtas vamzdelis, kuris atsparus terpei iki 50–100 % aromatini? med?iag?, o dangtelis... -
11,8 m doko alyvos/duj?/SND ?arna
Dok? / krovini? alyvos ?arna Doko alyvos perdavimo ?arnos konstrukcija: Vamzdis: juodas, lygus, nitrilo sintetin? guma, tinkama iki 50% aromatini? med?iag?.Sustiprinimas: padauginkite sunki?j? sintetini? padang? kord?, paremt? spiraline viela, antistatiniais laidais.Dangtis: juoda, apvyniota apdaila, sintetin? guma, skirta dideliam dilimui, ozonui ir oro s?lygoms.Ideali temperatūra: nuo -40 ℃ iki +100 ℃ (180 ℉) Saugos koeficientas: 5:1 Doko alyvos tiekimo ?arnos charakteristika: C/W ?montuoti flan?ai, kuri? viena pus? yra fiksuota, o kita... -
Srut? siurbimo ?arna
Srut? siurbimo ?arna ZEBUNG Gumin?s gilinimo ?arnos yra pagamintos pagal specialius mūs? klient? reikalavimus.Galime pagaminti ?arnas nuo 100 mm ID iki 2200 mm ID.Mūs? dizaineriai parinks tinkamiausias med?iagas i? plataus mums prieinam? gamini? asortimento, kad atitikt? paslaug? reikalavimus ir klient? poreikius, ty atsi?velgiant ? atsparum? dilimui, sl?gio rodiklius, atsparum? tempimui, lenkimo galimybes ir kitus parametrus.Apskritai ZEB... -
Plaukiojanti ?emsiurb?s ?arna
Naudojamas nuos?d? gilinimui ir dumblo valymui up?se, e?eruose, uostuose.?io gaminio privalumai yra didel? laikomoji galia, atsparumas korozijai, atsparumas oksidacijai, ilgas tarnavimo laikas ir ma?os prie?iūros s?naudos, tod?l tai yra esmin? in?inerin? ?ranga dabartin?je vandens taupymo in?inerijoje.
Sveiki, atvykite pasikonsultuoti su mūs? gaminiais!